الون ماسک بهتر است پشت خود را تماشا کند – این تولید کنندگان اتومبیل های برقی به همان اندازه مبهم روی دم او داغ هستند.

در یک صنعت اتومبیلرانی تحت سلطه مارک های میراث و چهره های آشنا ، دشوار نیست که از ظهور شهاب سنگ تسلا و عتیقه های عجیب بنیانگذار میلیاردر آن ، الون مسک ، فریب نخورید.
سازنده اتومبیل برقی عناوین فروش همه چیز را از چهره های بسیار مخفی فروش خود ، گرفته تا قیمت سهام پرشور آن ، تا اعلامیه های توییتر نشده فیلترشکن مسک ، به دست می آورد.
مرتبط: 10 یوت برقی در افق
قطعات مساوی شرور اوراق قرضه ، مخترع نبوغ و ستاره هالیوود ، جذابیت های بی نظیر موسک بدون شک یکی از عوامل مؤثر – و احتمالاً حتی نیروی محرکه – موفقیت موفقیت تسلا است.
اما تسلا مدتهاست که در کانون توجه قرار گرفته است که برخی از اخلالگرهای قابل استفاده دیگر می توانند در جریان اصلی خود گم شوند ، به این دلیل که فقط “رقبا تسلا” هستند (از این رو ، به همین دلیل شما روی این مقاله کلیک کردید ، اینگونه نیست؟).

به منظور تشویق رقابت کمی سالم در فضای مبتکر ، ما این چالشگران را گرد هم آورده ایم تا تماشا کنند – هرکدام از آنها دارای یک je je sais quoi خاص برای رقیب انرژی مبهم خود Musk هستند.

بولینگر موتور
موسس
مدیر عامل شرکت رابرت بولینگر یک طراح صنعتی است که پیشینه ای بی نظیر در تبلیغات ، جهت گیری خلاقانه ، مراقبت از مواد ارگانیک مو و … در امور دام دارد؟

بله ، درست می خوانید – وقت او برای اداره یک مزرعه گاو تغذیه شده با چمن در کوه های Catskills نیویورک بخشی از چیزی بود که او را به ایجاد مجموعه ای از برنامه های کاربردی عملی که همچنین سازگار با محیط زیست بودند ، القا کرد.
بالاتر: رابرت بولینگر.
شرکت
بطور رسمی که اولین طراحی خود را در نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2018 آغاز کرد ، استارتاپ Bollinger Motors با تمرکز بر روی تاسیسات و کامیون هایی که ساخت آمریکا هستند و “همه برقی ، تمام آلومینیوم ، همه محرک چرخ” است.

رابرت بولینگر بنیانگذار تیمی را تشکیل می دهد که بیش از 30 مهندس ، استراتژیست و طراح دارد و همه در دیترویت میشیگان مستقر هستند.
ماشین ها
Bollinger B1 ، کامیون ابزار اسپرت ، Bollinger B2 ، وانت کابین دوتایی ، B2 Chassis Cab ، سکوی کامیون کابین کابین و E-Shassis در انتظار ثبت اختراع ، اولین و تنها پلت فرم برقی کلاس 3 در جهان است. .
B1 و B2 از 200 مایل (321 کیلومتر) دوربرد EPA برخوردار هستند و از 125000 دلار (حدود 175000 دلار AU) قیمت گذاری می شوند.
تولید در نیمه دوم سال 2020 با تحویل از سال 2021 آغاز می شود و ایالات متحده به عنوان بازار پرتاب فعالیت خواهد کرد ، اما بولینگر می گوید در نهایت با فروشندگی مستقل در سراسر جهان برای فروش وسایل نقلیه خود همکاری خواهد کرد.

بالاتر: Bollinger B2.

BYD
موسس

وانگ چوانفو ، یک تاجر میلیاردر چینی ، به عنوان بنیانگذار و مدیر عامل BYD فعالیت می کند.
به گفته Forbes ، وی در روستایی در یکی از فقیرترین مناطق چین به دنیا آمد و در نوجوانی یتیم شد و توسط خواهر و برادرش بزرگ شد.
به طور معجزه‌آسایی ، علی رغم شرایطی که داشت ، آقای وانگ هنوز راهی دانشگاه شد و در آنجا به فناوری باتری قابل شارژ علاقه پیدا کرد. در اواسط دهه 1990 ، پسر عموی خود را متقاعد كرد كه پولی را كه برای شروع BYD استفاده می كرد به او وام دهد.
برادر آقای وانگ که به افزایش او کمک کرده است اکنون به عنوان یک مدیر ارشد BYD فعالیت می کند ، در حالی که پسر عموزاده ای که به او وام داده بود سهم خود را در BYD حفظ می کند ، به ارزش 3.5 میلیارد دلار تخمین زده می شود.
نمونه کارها وارن بافت در Berkshire Hathaway نیز در سال 2008 سهم 8 درصدی در BYD را خریداری کرد و امروز دارای 25 درصد سهم در این شرکت است که طبق گزارش ها ارزش آن میلیارد ها دلار است.

بالاتر: وانگ چوانفو BYD است. تصویر: توییتر BYD
شرکت
BYD با معرفی اولیه خود در مورد “Build Your Dreams” ، به عنوان یک شرکت باتری قابل شارژ در سال 1995 راه اندازی شد ، و اکثراً باتری های تلفن های نوکیا را تهیه می کرد.
بازوی خودروی آن ، BYD Auto ، در سال 2003 تأسیس شد و در حالی که این روزها BYD Auto بر روی خودروهای تمام برقی و راه حلهای پایدار متمرکز است ، هم خودروهای هیبریدی و هم موتورهای احتراق داخلی تولید می کند.

امروز این شرکت دارای کارخانه هایی در چین ، مجارستان ، کالیفرنیا ، برزیل ، هند ، ژاپن و فرانسه است و اخیراً با تویوتا برای همکاری وسایل نقلیه برقی همکاری کرده است و همچنین به دنبال تأمین عملیات چینی فورد با باتری های اتومبیل برقی است.
ماشین ها
در کنار توسعه مونوریل و وسایل نقلیه تجاری ، BYD طیف وسیعی از وسایل نقلیه مسافری را هدف قرار می دهد که بازار انبوه در چین و فراتر از آن را هدف قرار می دهد.
جدیدترین نسخه های آن شامل سدان لوکس Han EV است که دارای یک برد 605 کیلومتری NEDC است و با قیمت اولیه 255800 یوان چینی (51،183 دلار AU) در چین به فروش می رسد.
BYD Auto همچنین اخیراً از Tang EV ، یک خودروی شاسی بلند و کاملاً چرخ دار SUV برای بازار نروژ رونمایی کرد که در نوامبر سال 2020 وارد بازار خواهد شد.

بالاتر: BYD’s Tang EV.

شرکت فیشر
موسس
طراح اتومبیل سازی دانمارکی و آمریکایی هنریک فیسکر پیشتر برای BMW AG و استون مارتین کار می کرد – جایی که وی پیش از این که به عنوان کارآفرین وسایل نقلیه برقی کار کند ، روی نمادهایی مانند Z8 Roadter ، V8 Vantage و DB9 کار می کرد.
عشق او به اتومبیل را می توان به یک مازراتی بورا که او به عنوان یک پسر جوان در دانمارک بزرگ شده بود ، مشاهده کرد. آقای فیشر که اکنون به عنوان بنیانگذار ، رئیس و مدیر عامل شرکت Fisker Inc. مشغول خدمت بوده است ، ادعا کرده است که اتومبیل شرکت او “از هر ماشین برقی بهتر و از راه تسلا بهتر” خواهد بود.
آقای فیشر همچنین با مدیر سابق جنرال موتورز باب لوتز و مدیر اجرایی سابق بوئینگ گیلبرت ویلارا در VLF Automobile همکاری می کند ، که ماشینهای سفارشی با کارایی بالا طراحی می کند.
بالاتر: هنریک فیشر.
شرکت
Fisker Inc ، زندگی خود را به عنوان Fisker Automotive در سال 2007 آغاز کرد و با یک اتومبیل اسپرت تمام الکتریکی به نام Fisker Karma شروع به کار کرد ، قیمت آن بیش از 100،000 دلار و داشتن چندین سخنگوی مشهور (لئوناردو دی کاپریو هوادار بود). با این حال ، پس از فروش ضعیف ، مشکلات تولید و چالش های مالی ، شرکت فیشر خودرو در سال 2013 مجبور به اعلام ورشکستگی شد.
این در حالی است که بعداً توسط سازنده قطعات خودرو چینی Wanxiang Group بدست آمد و به کارما اتومبیل تغییر نام داد و همچنان به تولید اتومبیل های اسپرت برقی در خارج از کالیفرنیا ، از جمله مدل اولین آن ، Karma Revero GT ادامه می دهد.
در همین حال ، Henrik Fisker جاه طلبی های خود را با عنوان Fisker Inc. در سال 2016 راه اندازی مجدد کرد ، با این که کمپانی مستقر در لس آنجلس اکنون با هدف ایجاد “احساسی ترین و پایدار ترین وسایل نقلیه جهان” از مواد بازیافت شده ، ارائه قیمت های رقابتی و یک برنامه مالکیت مشترک انعطاف پذیر را به شما ارائه می دهد. مشتریان بالقوه آن
در ژوئیه سال 2020 ، اعلام شد که شرکت فیسکر با شرکت Spartan Acquisition Energy Spencan برای ادام عمومیت ادغام خواهد شد ، با شروع این شرکت ارزش تخمینی 2.9 میلیارد دلاری را در اختیار شما قرار می دهد.
ماشین ها
محصول اصلی Fisker Inc. Fisker Ocean است ، SUV تمام الکتریکی که با راه اندازی آن در سال 2022 با قیمت زیر 40،000 دلار (دلار) قیمت خواهد داشت.
فیشر با داشتن برد الکتریکی 250 تا 300 مایل (400-482 کیلومتر) و قابلیت شارژ سریع DC ، ادعا می کند که این اتومبیل از سال 2022 به بعد در هر دو نوع درایو سمت راست و سمت چپ در دسترس خواهد بود. 2021
فیشر اقیانوس با یک سقف پانل خورشیدی اختیاری ، فضای داخلی وگان ساخته شده از محصولات بازیافتی و مسیری برای فروش خواهد بود که از مدل نمایندگی های سنتی عبور می کند.
بالاتر: اقیانوس فیشر.

لی خودکار
موسس
لی خودکار توسط مدیرعامل فعلی خود ، تاجر 39 ساله چینی لی شیانگ تأسیس شد.
وی که توسط CNTechPost به عنوان “یكی از جوانترین نسل اول كارآفرینان اینترنتی چین” شناخته شد ، وی با تأسیس كابینت آنلاین اتومبیل آنلاین چینی Autohome در سال 2005 ، كار خود را با خودرو و كارآفرینی آغاز كرد.
Autohome در سال 2013 به یک شرکت بازرگانی عمومی در بورس اوراق بهادار نیویورک تبدیل شد و اکنون تخمین زده می شود که ارزش آن 9.4 میلیارد دلار باشد.
در سال 2015 ، لی شیانگ لیو شیانگ اتومبیل – یا لی اتومبیل همانطور که امروز شناخته شده است – تأسیس کرد و اولین اتومبیل تولیدی آن ، پلاستیک SUV هیبریدی Lixiang ONE ، چهار سال بعد به فروش رفت.

یکی دیگر از راه اندازی های جدید Chiense EV در سهام ایالات متحده ذکر شده است: #Lixiang قیمت سهام ایالات متحده را اعلام کرد یا حداکثر را افزایش داد. 10 میلیارد دلار آمریکا. # EV #Chinesecarhttps: //t.co/DkXGJLkHqx pic.twitter.com/JiWiVfMrH8— chinapev.com (@ chinapev1) 26 ژوئیه 2020

شرکت
Li Auto مستقر در پکن است اما دارای 21 نمایشگاه در سراسر چین است و برنامه دارد تا این تعداد را تا پایان سال 2020 بیشتر کند.
در ژوئیه سال 2020 ، عرضه عمومی اولیه در NASDAQ حداکثر 950 میلیون دلار را آغاز کرد. این تنها محصول خود را با نام “لی ONE” از شهر شرقی چانگژو در چین ارائه می دهد.
ماشین ها
از آوریل 2020 ، لی اتومبیل بیش از 4500 دستگاه از اولین و تنها اتومبیل تولید انبوه خود ، ONE را تحویل داده بود ، که از آنچه لی خودرو به عنوان “EREV (برد گسترده EV) تعریف می کند” استفاده کرده است.
ONE از این نظر منحصر به فرد است که انرژی مورد استفاده در موتورهای الکتریکی خود را از طریق یک باتری یا یک سیستم ثانویه متشکل از یک موتور احتراق داخلی 1.2 لیتری توربو و ژنراتور 100 کیلووات تامین می کند.
براساس گزارشی از Future Car ، لی خودرو “دسترسی محدود به زیرساخت های شارژ EV را در چین ذکر می کند که یکی از دلایل ساخت لی ONE با موتور احتراق داخلی کوچکتر است که برای تولید برق برای شارژ باتری خودرو استفاده می شود ، اما به کمک آن نیز کمک می کند دامنه کلی را گسترش دهید ”
این به لی ONE دامنه NEDC 800 کیلومتر را فراهم می کند. در چین با قیمت اولیه 328000 یوان چینی (6565 دلار AU) به فروش می رسد.
بالاتر: لی یکی.

لردستون موتور
موسس
Lordstown Motors توسط استیو برنز ، بنیانگذار پیشین و مدیر عامل سابق Workhorse ، یکی دیگر از شرکت های اتومبیل برقی تاسیس شده است که در سال 1998 با هدف تولید آب و برق و وانت ساخته شده است.
برنز در سال 2019 لردستاون را تأسیس کرد و بلافاصله فناوری Workhorse را برای وانت تمام الکتریکی در ازای کارگاه با داشتن 10 درصد سهام عدالت در سرمایه گذاری جدید خود مجوز داد.
یکی از مهمترین دلایلی که Lordstown Motors شکل گرفت ، نجات یک کارخانه ماشین بسته در لردستاون ، اوهایو بود که از سال 1966 در اختیار جنرال موتورز بود.
فروش این کارخانه با قیمت 20 میلیون دلار در نوامبر 2019 نهایی شد.
فوق: استیو برنز مدیرعامل Lordstown Motors.
شرکت
به نام کارخانه سابق جنرال موتورز در اوهایو که عملیات تولید آن مستقر است ، Lordstown Motors یک تیم اجرایی دارد که متشکل از کارمندان سابق تسلا ، تویوتا ، هیوندای ، جنرال موتورز ، فرمول یک و فولکس واگن است.
ماشین ها
تنها محصول Lordstown ، Lordstown Endurance است ، وانت برقی سبک که شرکت ادعا می کند اولین وسیله نقلیه تجاری است که دارای چهار موتور توپی در چرخ برای چهار چرخ واقعی “واقعی” است.
استقامت به دلیل تحویل در سال 2021 آغاز می شود و با توجه به چرخه EPA از 52.500 دلار (73،609 دلار AU) با بیش از 250 مایل (402 کیلومتر) دامنه خریداری می شود.

شرکت موتور موتور نیکولا
موسس
Trevor Milton کارآفرین متولد یوتا ، پس از کودکی مملو از مشکلات مالی در نتیجه نبرد سرطان مرحوم مادرش ، شرکت نیکولا موتور را در سن 29 سالگی تأسیس کرد.
آقای میلتون با ترک تحصیل در دانشگاه و مورمون ، از شش سالگی طرفدار فناوری سلولهای سوخت سلولی هیدروژن در حمل و نقل بوده است ، هنگامی که او به یاد می آورد مکالمه تغییر زندگی با یک مهندس داشته باشد.
میلتون به Trucks.com گفت: “او به من گفت كه شاید روزی به اندازه کافی باهوش باشند که یک کامیون نیمه لوکوموتیو بسازند ، و این لامپ من بود.”
“من درست از آن روز تصمیم گرفتم که آن نیمه لوکوموتیو را بنا کنم. 30 سال آینده تماماً آماده بود تا خودم را آماده کنم. ”
بالاتر: Trevor Milton
شرکت
از بدو تأسیس در سال 2014 ، نیکولا در تلاش است تا نیمه کامیون ها را با هر دو پیشرانه الکتریکی خالص و هیدروژن تولید کند.
این شرکت پس از نیکولا تسلا ، مخترع صرب و آمریکایی نامگذاری شده است. بدیهی است که آقای میلتون باید اسم خود را بگذارد ، زیرا الون ماسک قبلاً در این نام خانوادگی داشت.
در ژوئن سال 2020 ، نیکولا با ارزش گذاری 12 میلیارد دلار آمریکا در فهرست NASDAQ قرار گرفت.
نیکولا گفته است که پیش سفارش های آن بیش از 10 میلیارد دلار درآمد دارد و شرکت پیش بینی تولید 30،000 کامیون برقی سوخت سوخت تا سال 2027 را پیش بینی کرده است.
ماشین ها
همراه با کامیون های تجاری از جمله نیکولا یک ، نیکولا دو و نیکولا Tre ، اولین وسیله نقلیه مسافری این شرکت وانت برقی نیکولا بادگر است.
Badger در دسترس برای مقدماتی با تحویل هایی که انتظار می رود در سال 2022 آغاز شود ، Badger با 600 مایل (965km) دامنه ، قابلیت های 4×4 و حداکثر توان خروجی در حدود 675 کیلو وات قدرت دارد.
بالاتر: نیکولا بدگر.

NIO
موسس
بنا به گفته فوربس ، NIO توسط ویلیام لی تأسیس شد ، که اغلب اوقات “الون مشک چین” و “الهه بخش حمل و نقل” در چین لقب می گیرد و به ارزش تقریبی 1.9 میلیارد دلار تخمین زده می شود.
این 45 ساله در یک مزرعه لبنیات در استان چین متولد شد و برای شرکت در دانشگاه پکن ، جایی که لیسانس جامعه شناسی را کسب کرد ، پس انداز کرد.
در سال 2000 ، او قبل از فروش آن در سال 2013 ، Bitauto ، ارائه دهنده محتوا و بازاریابی برای صنعت خودرو را تأسیس کرد. او NIO را به عنوان یک اتومبیل برقی تنها یک سال بعد راه اندازی کرد و امروز به عنوان مدیر عامل آن فعالیت می کند.
بالاتر: ویلیام لی و NIO EC6.
شرکت
نام چینی NIO به “Blue Sky Coming” ترجمه می شود ، تمرکز این شرکت بر روی وسایل نقلیه انتشار صفر.
در سپتامبر سال 2018 ، NIO با ارزش 6.42 میلیارد دلار در بورس نیویورک راه اندازی شد.
در آوریل 2020 ، این شرکت در ازای انتقال دفتر مرکزی خود از شانگهای به شهر هیفی ، جایی که در حال حاضر کارخانه ای را اداره می کند ، یک میلیارد دلار سرمایه گذاری از تعداد انگشت شماری از شرکت های دولتی چینی تأمین کرد.
ماشین ها
NIO با EP9 محدود ، یک اتومبیل اسپرت دو درب برقی راه اندازی کرد ، اما به زودی به SUV های تمام الکتریکی منتقل شد ، از جمله SUV بزرگ ES8 ، SUV کراس اوور ES6 و اخیراً ، SUV سریع برگشت EC6.
مطابق آزمایش NEDC ، EC6 دارای 615 کیلومتر از برد است ، ES8 580 کیلومتر برد و ES6 610 کیلومتر برد دارد.
NIO همچنین دارای یک وسیله نقلیه مفهومی مستقل است که با عنوان حوا شناخته می شود.
بالاتر: Nio ES6.

خودروی ریویان
موسس
Rivian Automobile توسط اسلحه جوان RJ Scaringe ، پدر دوست داشتنی با ماشین ، با چیزی 30 با عشق به خارج از منزل عالی و دکترای مهندسی مکانیک از کالج معتبر فناوری MIT تأسیس شد.
عشق متضاد اسکارینژ به طبیعت و اتومبیل یکی از دلایل اصلی او که ریویان را بنیان نهاد.
اسکارینژ به فوربز گفت: “دانستن چیزهایی که من دوست داشتم ناامید کننده بود ، هم زمان چیزهایی بود که هوا را آلوده می کرد و همه نوع مسائل را ایجاد می کرد ، همه چیز ، از جنگ ژئوپلیتیکی گرفته تا دود گرفته تا تغییرات آب و هوایی.”
شرکت
Rivian مستقر در میشیگان در سال 2009 تاسیس شد و با طراحی یک کوپه ورزشی برقی کار خود را آغاز کرد اما به سرعت تغییر مسیر داد تا به محصولی متمرکز شویم. اسکارینژ معتقد بود جذابیت گسترده تری دارد – وسایل نقلیه کاملاً برقی و لوکس ، برای افراد دارای سبک زندگی فعال.
در ابتدا ، اسکارینژ 450 میلیون دلار بودجه از طریق سرمایه گذاران را جمع آوری کرد ، قبل از آنکه 1.3 میلیارد دلار دیگر در سال 2019 از پشتیبانان از جمله آمازون و فورد تأمین کند و اخیراً 2.5 میلیارد دلار دیگر در اوایل سال 2020 جمع آوری کند.
ریویان با داشتن دفاتر در ایالات متحده ، انگلیس و کانادا عملیات تولید خود را در کارخانه سابق میتسوبیشی در ایلینویز انجام می دهد.
ماشین ها
ریویان R1T را تولید می کند ، یک وانت برقی با قیمت 69000 دلار (96672 دلار AU) و R1S ، یک وسیله ورزشی ورزشی با هفت صندلی است که از 72.500 دلار شروع می کند (101576 AU).
در حال حاضر هر دو خودرو برای پیش نمایش در دسترس هستند و تحویل ها در اواسط سال 2021 پیش بینی می شود.
ریویان همچنین از سال 2021 به بعد 100000 ون برقی با آمازون توافق نامه ای را امضا کرده است.
بالاتر: Rivian R1S.




منبع : Car Advice