SUV های خانواده هیبریدی سه ردیف هیوندای و کیا در اوایل سال 2022 – چند ماه دیرتر از حد انتظار وارد استرالیا می شوند. دو تولید کننده بزرگ کره تأیید کردند که نسخه های هیبریدی هیوندای سانتافه 2022 و SUV های بزرگ 2022 کیا سورنتو تا اوایل سال 2022 به نمایشگاه های استرالیا نمی رسند. تأیید قبلی از سوی کیا استرالیا و هیوندای استرالیا سورنتو هیبرید را برای راه اندازی محلی در حدود اواسط سال 2021 قرار داده بود ، و پس از آن سانتافه هیبرید در نیمه دوم سال 2021 قرار گرفت – اگرچه هر دو تولید کننده اکنون انتظار دارند رقبای هیبریدی تویوتا کلوگر خود به صورت محلی وارد شوند سه ماهه اول 2022 (ژانویه تا مارس). هیوندای استرالیا امکان راه اندازی سانتافه هیبریدی در سه ماهه چهارم سال 2021 (اکتبر تا دسامبر) را فراهم کرده است ، هرچند محدودیت های مربوط به نیمه هادی و COVID – همراه با تاخیرهای مشابه در تعدادی از جدیدترین مدل های جدید هیوندای – به احتمال زیاد شاهد ورود اولین اتومبیل ها در سال 2022 هستیم. هر دو مدل هیبریدی از یک موتور بنزینی چهار سیلندر 1.6 لیتری توربوشارژر 132kW / 265Nm استفاده می کنند که با یک موتور الکتریکی 44 کیلووات و یک باتری 1.5 کیلووات ساعت و یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته مجهز شده است. برای ارسال 169 کیلووات به جلو یا هر چهار چرخ. ادعاهای مربوط به مصرف سوخت در استرالیا هنوز تأیید نشده است ، اگرچه با استفاده از ارقام کره ای به عنوان راهنما ، انتظار می رود که هر دو خودرو ادعا کنند که رقم مصرف 5.7 لیتر در هر 100 کیلومتر (به صورت چرخ جلو ، با چرخ های 19 اینچ) – در مقابل 6.1 لیتر در 100 کیلومتر برای مدلهای دیزلی تمام چرخ محرک. قیمت هیوندای سانتافه هیبریدی و کیا سورنتو هیبریدی بستگی زیادی به این دارد که آیا سازندگان پیشرانه هیبریدی را در همه مدل ها در دسترس قرار می دهند یا فقط نسخه های پرچمدار Highlander و GT-Line هر خودرو را در اختیار شما قرار می دهند. با استفاده از قیمت کره ای به عنوان راهنما ، انتظار می رود گزینه های هیبریدی چرخ جلو برای داشتن حق بیمه حدود 4000 دلار تا 5000 دلار بیش از نسخه های معادل 2.2 لیتر دیزل ، با 2000 دلار بیشتر برای چهار چرخ محرک – ترجمه به قیمت های بیش از 70،000 دلار قبل هزینه های جاده ای برای یک پرچمدار Santa Fe Highlander Hybrid AWD. یک سورنتو هیبریدی با سطح جلو و چرخ جلو می تواند هزینه کمتری داشته باشد ، در حدود 53000 دلار قبل از هزینه های جاده ای – هم تراز با برچسب تمام چرخ متحرک Toyota Kluger GX Hybrid 54.150 دلار قبل از جاده. خریداران مشتاق یک سورنتو برقی قبل از پایان سال 2021 می توانند مدل هیبریدی پلاگین (انتهای داستان ، با لباس MY21) را انتخاب کنند ، زیرا در نمایشگاه ها به عنوان وسیله نقلیه Model Year 2022 در سپتامبر یا اکتبر 2021 ، با پوشیدن کیا آرم جدید این موتور همان موتور 1.6 لیتری توربو را با یک موتور الکتریکی به روز شده 67 کیلووات و یک باتری بزرگ 13.8 کیلووات ساعت جفت می کند ، خروجی های ترکیبی 195 کیلووات و 350 نیوتن متر را فراهم می کند – از طریق یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ ارسال می شود. در چرخه آزمون WLTP اروپا ادعا می شود که 57 کیلومتر رانندگی کاملاً الکتریکی داشته باشد. با CarAdvice و Drive همراه باشید تا با نزدیک شدن به زمان راه اندازی ، بیشتر در مورد هیوندای سانتافه 2022 و 2022 کیا سورنتو هیبرید صحبت کنیم.


منبع : Car Advice