V8 سوپرشارژ Jeep و Dodge در نسل بعدی Grand Cherokee مجهز نخواهند شد – هرچند که به لطف قدرت هیبریدی ، یک نوع Trackhawk با نفس کشیدن همچنان امکان پذیر است. بر اساس گزارش های جدید – حداقل با قدرت V8 سوپرشارژ شده در زیر کاپوت – نسخه نسل بعدی سوپر SUV Jeep Grand Cherokee Trackhawk تبر شده است. نشریه آنلاین MoparInsiders به ​​نقل از منابع داخلی نشان می دهد نسل دوم Grand Cherokee Trackhawk SUV مجهز به V8 سوپرشارژ از برنامه های جیپ محروم شده است ، این امر به دلیل تشدید مقررات آلایندگی و فشار شرکت مادر Stellantis به سمت خودروهای هیبریدی و الکتریکی است. نسل ترکیبی “WK2” Trackhawk – مجهز به 522 کیلووات / 868 نیوتن متر بنزین سوپرشارژ V8 – در اواخر امسال تولید خود را به پایان می رساند تا جای خود را به یک مدل جدید “WL” بدهد ، پیش از مرگ موتور سوپرشارژ در سراسر جهان Stellantis توسط 2024. با این وجود ، علی رغم نابودی V8 سوپرشارژ ، خروجی ادعا می کند که نسل بعدی Trackhawk به طور کامل رد نشده است – در عوض ، به نظر می رسد قدرت هیبریدی دارد. MoparInsiders گزارش می دهد که آینده Stellantis توربو شارژ شش خطی – اولین بار در تصاویر ثبت اختراع در سال 2019 پیش نمایش شده است – می تواند در نسخه SRT یا Trackhawk نشان Grand Grand Cherokee جدید ، با کمک فن آوری توربوشارژ الکتریکی ‘eBooster’ و یک سیستم ترکیبی پلاگین ، استفاده شود. . در بالا: جیپ گرند چروکی Trackhawk. سر ماجرا: تصور CarAdvice از یک Grand Grand Cherokee L Trackhawk. گفته می شود که این سازنده اتومبیل خروجی تا 392 کیلووات از موتور را هدف قرار می دهد ، اگر فقط به فناوری eBooster مجهز شود – از 344 کیلووات / 624 نیوتن متر بالاتر است که به نقل از جیپ گرند چروکی SRT 6.4 لیتری V8 مجهز شده است. این نشریه می گوید که افزودن چندین موتور الکتریکی به عنوان بخشی از یک سیستم ترکیبی توسعه یافته می تواند “[close] شکاف “به Trackhawk – با خروجی بیش از 550 کیلووات برآورد منصفانه ، به منظور جبران کردن اضافی یک بسته باتری و موتورهای الکتریکی. هر نسخه عملکردی Grand Cherokee جدید احتمالاً براساس نسل جدید پنج مدل صندلی که در سال 2022 در استرالیا وجود دارد ، به جای گراند چروکی L هفت صندلی که قرار است در اواخر سال 2021 به صورت محلی وارد شود. هفته گذشته در کنار رونمایی از گراند چروکی دو ردیف با پلاگین هیبرید پلاگین ، برنامه ارائه الکتریکی نسخه های هر مدل تا سال 2025 ، از اندازه شهر Renegade (و مدل جدیدی که گفته می شود در زیر آن قرار دارد) گرفته تا Wagoneer با اندازه کامل که در استرالیا ارائه نمی شود. حدود 70 درصد از فروش جیپ در جهان تا سال 2025 قرار است از هیبرید استفاده کند یا نیروی الکتریکی – به معنای داشتن یک جیپ برقی با عملکرد بالا در سالهای آینده بسیار محتمل است ، تا بتواند این ترکیب فروش را برآورده کند. انتظار داشته باشید که جزئیات بیشتری از نسخه عملکردی جیپ گرند چروکی 2022 طی سالهای آینده ظاهر شود. پنج مدل صندلی به صورت محلی در سال 2022 وارد می شود ، و پس از نسخه سه ردیفی “L” در اواخر سال 2021 ارائه می شود.


منبع : Car Advice