مارک دوج عضله وسواس اسب بخار در حال کار بر روی یک سدان الکتریکی جدید است که قدرت فوق العاده ، عملکرد تاول زده و پلاک یکپارچهسازی با سیستمعامل ارائه می دهد. داج متخصص اتومبیل های عضلانی V8 آمریکایی برنامه های خود را برای راه اندازی “اولین اتومبیل ماهیچه ای برقی جهان” در سال 2024 تأیید کرده است ، که احتمالاً دارای سرعت سرعت 0-100 کیلومتر در ساعت 2.0 ثانیه است. به عنوان بخشی از رویداد EV Day شرکت Stellantis که یک شبه تأیید شده است ، اتومبیل عضلانی الکتریکی جدید دوج قول می دهد قدرت و عملکرد بیشتری نسبت به سایر کوپه ها و سدان های عضلانی چرخدار عقب V8 مجهز به موتور سوپرشارژ ارائه دهد. سوار بر یک سکوی کاملاً جدید اختصاصی الکتریکی (EV) ، ماشین هاله برقی قرار است حداقل دو موتور الکتریکی 330 کیلوواتی را برای ایجاد محرک چهار چرخ ایجاد کند – یک زمان سرعت دو سرعت صفر تا 100 کیلومتر در ساعت را که می تواند 2.0 باشد. ثانیه تصویر سمت چپ شات: ماشین الکتریکی عضلانی جدید دوج. آن زمان می تواند آن را با ماشین های الکتریکی با کارایی بالا از هایپرکار 1.97 ثانیه ای Rimac Nevera گرفته تا 2.1 ثانیه تسلا مدل S Plaid درگیر کند. دامنه رانندگی با یک بار شارژ تا 800 کیلومتر می رسد. تصاویر تیزر نشان می دهد که این شکل به صورت یک کوپه و چهار درب مجهز به کوپه ، با سطح عضلانی ، چرخ های بزرگ آلیاژی و عناصر روشنایی LED جلو و عقب با عرض کامل که احتمالاً نشانگر انتهای جلو و عقب جعبه نامه است امروز چلنجر مجهز به بنزین. این اتومبیل – که با فرسودگی چهار چرخ خودنمایی می کند – همچنین از “Fratzog” ، آرم سه پره آن زمان داگ استفاده می شود که در سراسر دهه 1960 استفاده می شود. هدف دقیق آن مشخص نیست ، گرچه ممکن است این آرم برای یک مارک فرعی تمام برقی از سازنده اتومبیل آمریکایی احیا شود. گفته می شود انگیزه دادن فشار دوج به سمت انرژی الكتریكی ، تمایل به افزایش كارایی است ، نه مقررات مربوط به آلایندگی – هرچند كه به طور گسترده ای انتظار می رود كه قوانین مربوط به انتشار آلاینده ها ، V8 سوپرشارژ این برند را مجبور به پایان چرخه عمر خود كند. “مهندسان ما در حال رسیدن به حد عملی هستند که ما می توانیم از نوآوری احتراق داخلی فشار دهیم. آنها می دانند [and] ما می دانیم که موتورهای الکتریکی می توانند چیزهای بیشتری به ما بدهند. و اگر فناوری را می دانیم که بتواند به مشتریان امتیاز دهد ، ما باید از آن استقبال کنیم. “مدیر عامل داگ تیم كونیسكیس گفت. شایعات در سال های اخیر نشان می دهد بازوی آمریکایی Stellantis در حال کار بر روی یک موتور بنزینی شش خطی است. ، با یک سیستم پلاگین هیبریدی جفت شده تا نزدیک به 400 کیلووات توسعه یابد.


منبع : Car Advice